自2019年下半年，苹果在iphone中加入UWB芯片带火该技术之后，已超过3年，接近4年的时间了。

事实上，早在20年前，UWB作为一种带宽很大的通信技术，它的数据传输能力受到了格外的重视，当然，后面因为各种原因，在与wifi的竞争中败下阵来。

(资料图片)

除了通信能力，UWB优秀的精准定位与测距能力也是它的另一把杀手锏，尤其是在大约10来年前，行业第一颗定位芯片出来之后，让行业的发展开始规模化。

简而言之，UWB并不是一项新出来的技术，只是之前主要用在B端场景，应用面也相对较小，因而，熟知它的人并不多，但苹果开始在手机以及众多的智能硬件产品中加入UWB技术之后，被认为是UWB技术在C端消费电子爆发的开端。

而几年之后，行业发展似乎并没有想象中的快，3年又3年，UWB技术到底何时爆发，这是很多人关心的点。

笔者关注UWB这一技术也有近10年的时间，此前完成并发布了《中国UWB与蓝牙AoA市场调研报告（2021版）》、《中国UWB定位技术企业级应用市场调研报告（2019版）》两份市场调研报告。

结合过去的经验与当下行业发展的现状，聊聊UWB这个技术潜力到底如何。

熟悉UWB技术的朋友应该知道，UWB技术有三大功能，即：定位与测距、通信、雷达三大功能，我们一一展开。

定位与测距：UWB技术的基本盘

UWB技术刚出来的时候，定位与测距能力只是它的“副业”，但目前看来，这个“副业”已成为它的“主业”。

包括苹果用UWB也是看中它优秀的定位与测距能力，以此开发出寻物与导向的需求。

而UWB定位与测距这个功能也可以分为4个主要的市场。

第一是企业级IoT市场

企业级IoT市场是目前UWB技术应用最成熟的市场，市场上有一大波企业在做，也有很多落地应用。

在《中国UWB与蓝牙AoA市场调研报告（2021版）》中，我们汇总了市场主要的UWB企业，其中大多数的业务聚焦于企业级IoT定位市场。

来源：《中国UWB与蓝牙AoA市场调研报告（2021版）》

该市场目前也处于快速增长期，根据我们上个版本的调研数据，企业级UWB定位应用市场产值在2022年超过了40亿元。

企业级IoT市场的特点是项目散，需求多样，周期长，重维护，对于目前中小规模方案商来说，却是一片沃土。

首先，这个市场有很好的利润率，商业模式也很清晰，虽然一个项目的产品量不大，但是整体销售额比较好，不是一个拼BOM成本的市场。

其次，是这个市场碎片，重维护，即便巨头企业，也没有精力做这样的市场，这让很多中小企业有良好的发育机会。

但是，这个市场的缺点也很明显，那就是规模扩充速度较慢，一个项目在项目的前期开拓，到中间的项目实施，再到售后维护，都需要有人跟进，可复制性较差，并且，还有一个致命的缺点，就是项目与客户的不可持续性，一个项目做完之后，很难在老项目产生持续性的收益，需要不断的找新客户，新项目。

综合来看，企业级IoT市场目前在煤矿、工业、司法监狱、文娱等领域中有较多的应用，企业级市场虽然扩张速度较慢，但是它的成长周期长，可以连续增长20年甚至更久的时间。

目前，行业的头部企业业绩已经过亿，而再发展5-10年，就能达到上市的级别。

第二是汽车市场

汽车市场是目前UWB定位与测距应用领域的一个新兴的场景，目前已有宝马、蔚来等车企开始在使用基于UWB的车钥匙方式。

一辆车上加上钥匙需要安装5-6颗UWB芯片，而每年中国的新车数量大约有3000万辆，体量还是很可观的。

UWB技术作为无感开门的汽车钥匙方案相比于蓝牙技术安全性更好、并且精度更高，相比于NFC，距离更远，因此，UWB在技术上是有优势的。

但是目前比较大的问题是安卓手机还没有普及UWB芯片，这会让UWB在汽车的应用也会受限。

此外，目前汽车行业很卷，大家都在想办法降成本，这或许也会对UWB在汽车的普及带来一定的影响。

不过汽车客户一旦做进去了，每年都会有稳定的出货，这是该市场相比于企业级IoT市场一个明显的优势。

在汽车市场里面，传统的tier1企业也有较强的实力与话语权，而类似BYD这样的车企，全产业链都自己做，所以，虽然潜力比较大，但是目前的方案商能有多少机会还有待观察。

第三是手机市场

智能手机市场主要是UWB芯片企业关注的市场，因为手机量大，标准化程度也高，手机的芯片集成度要要求很高。

最近几年，市场上涌现了一批国产UWB芯片玩家，而且融资密度也比较大，市场也比较看好这个市场。

UWB芯片一旦被手机使用，量就会很大，每年全球智能手机出货量有10多亿台，而中国，每年智能手机的消费量也有数亿台。

目前iphone已普及使用UWB，安卓手机普及速度就慢了很多，手机里面加UWB芯片有两种思路。

第一种，就如现在苹果所做的，专门加一颗“U1”芯片，当然这颗芯片的功能也不只是定位与测距，还有其他的功能，这会更加丰富智能手机的功能。

第二种，就是在手机主控芯片里面加入UWB功能，就好比现在4G、5G、wifi、蓝牙都直接放进了一颗芯片一样。

对于第一种方案，新兴的芯片厂商还有机会，如果是第二种方案，市场就会直接被高通、MTK、华为这样的企业直接吃掉。

第四是消费级智能硬件市场

该市场潜力也很大，前几年，小米的“一指连”让这个市场燃起了一把火。

不过客观来说，消费智能硬件市场很依赖手机的发展。

首先，智能手机已经相当于一个“中台”，消费级场景大多数时候读需要与手机互动，也需要用手机进行控制。

其次，是从产业链来说，目前小米、华为、OPPO、vivo等手机品牌也是市场上最大的几个智能硬件厂商，产业的发展离不开手机厂商的支持。

在智能硬件市场，已经有Airtag这类产品的试水，但是更多的需求还有待挖掘。

雷达功能：UWB技术的意外之喜

目前雷达监测产品在IoT市场上也是一个热点，不过市场上关注更多的是基于毫米波频段的雷达技术，因为波长更短，对于雷达监测来说，更有优势。

目前UWB技术使用的频段约8-9Ghz，相比于毫米波，频率稍小，不过它相比于毫米波雷达，也有一些自己的优势，比如说，价格更加便宜，很多时候，雷达功能是UWB的一个附带功能，比如在汽车里面，UWB技术的“主业”是做汽车钥匙，实现无感开锁，而“副业”就是雷达功能，可以在汽车里面做活体检测。

如果仅看雷达功能，UWB的市场开拓难度很大，但是作为一个附带功能，或许会让UWB技术有更多的接受度。

尤其是当UWB产品成为手机、汽车等产品的标配的时候，雷达功能也将会进一步开发。

通信能力：或将成为UWB技术命运的归宿

前文也有提到，UWB技术在20多年前是作为一项通信技术开始进入民用市场，但是因为标准的问题，导致产业发展速度慢，这个市场被wifi给占有了。

那UWB有没有可能重回通信市场呢，个人认为还是很有可能的，主要有以下2个方面的原因。

第一，市场上新的可用的通信技术不多，一种新的技术能够给IoT市场带来新的选择，面对复杂多样的IoT连接需求，UWB作为连接技术在某些领域有它独特的优势。

第二，IoT产品的集成能力越来越强，一旦UWB技术因为定位测距等能力被植入到手机，汽车等产品里面，那开发它的通信能力，也就是水到渠成的事情。一颗芯片能够同时满足定位测距、雷达、通信三大功能，是很有吸引力的。

贵，到底是不是限制产业发展的理由

有部分企业曾跟笔者抱怨：UWB产品一个标签几百块、一个基站几千块，这么贵的东西，有几个厂商用得起？

那么贵到底是不是制约产业发展的因素呢？这个问题得分市场看。

第一个是出货量大，标准度高市场，这样可以衡量BOM成本并以此对产品的成本进行优化。比如说智能手机市场、消费级智能硬件市场等，很多生产型的企业对产品的定价就是BOM成本上浮10-20个点。当然，如果是品牌方需要有运营成本，相应的价格再高一些。

很显然，目前UWB还没有这样的市场，不过仅从BOM成本而言，占比最大的就行主芯片，市场上的芯片售价4-5美金/个。

芯片价格当然可以便宜，前提是得有量，如果能够达到wifi的量，相信达到wifi的价格也不是难事，所以，BOM成本下降需要有量大的应用起来。

第二个，是碎片化项目制的市场，定制程度高。比如说企业IoT市场就是典型的该类型市场，这类企业的产品与方案单价都卖的比较贵，但看总量，大家仅能养活一个团队，并没有说很赚钱，究其原因是该类型企业的运营成本高。

首先是人工成本，区别于生产型企业，这类企业的员工需要软件工程师、硬件工程师等高职业技能的人员为主，人工成本比生产型企业要高很多。

其次是各种商务拓展成本，企业级项目谈下来需要花费很多资源投入，而且还不可复制，此外，各类营销成本也比较高。

最后，就是部署与项目维护的成本，UWB项目对于基站的安装位置有很多讲究，所以，施工部署还需要专人去跟进，此外，产品卖出去，难免会出问题，因此要有维护。

目前UWB行业百万级的项目就是大型的项目，大多数的项目金额在几万-几十万一个，项目规模不大，很多小项目赚的钱都支撑不了安排人员出差2次的成本，因此，对于该市场而言就自然很难降价。

不降价，用户用不起；降价，方案商生存都困难。

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